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高速列车振动荷载下软硬互层边坡动力响应规律

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在现场地质调查的基础上,对边坡地质条件进行分析.通过室内数值模拟和计算,分析列车振动荷载作用下软硬互层边坡的应力应变和加速度特征.结果表明列车时速为350公里时的振动荷载对边坡变形破坏作用最明显.

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来源
《地质灾害与环境保护》 |2013年第1期|109-112|共4页
作者
韩坤立; 刘军;
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作者单位

成都市勘察测绘研究院,成都610081;

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正文语种 chi
中图分类动力地质及工程地质作用;岩体力学性质及应力理论分析;
关键词
列车时速; 振动荷载; 边坡; 动力响应;

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