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内扩散对裂解汽油中噻吩加氢脱硫反应的影响

         

摘要

采用等温积分管式反应器,在543 K~623 K、2.5 MPa~3.5 MPa、氢油摩尔比2~4的条件下,对Co-Mo/Al2O3催化剂上噻吩加氢脱硫反应的本征和宏观动力学进行了研究.运用Langmuir-Hinshelwood机理,推导出了噻吩加氢脱硫反应的动力学模型,并对模型参数进行了估值.统计检验和实验数据验证了动力学模型的合理性.通过Thiele模数的计算以及对新鲜和失活催化剂的孔径分布与碳含量的分析和比较表明,反应过程受催化剂内扩散的影响.利用本征和宏观反应速率方程计算得到了催化剂内扩散效率因子,其数值随反应温度的升高而明显减小,随氢油摩尔比的增加变化不明显.

著录项

  • 来源
    《燃料化学学报》 |2008年第4期|437-442|共6页
  • 作者单位

    华东理工大学,化学工程联合国家重点实验室,联合化学反应工程研究所,上海,200237;

    华东理工大学,化学工程联合国家重点实验室,联合化学反应工程研究所,上海,200237;

    华东理工大学,化学工程联合国家重点实验室,联合化学反应工程研究所,上海,200237;

    华东理工大学,化学工程联合国家重点实验室,联合化学反应工程研究所,上海,200237;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE624.9+3;TQ032.41;
  • 关键词

    噻吩; 加氢脱硫; 反应动力学; 内扩散; 效率因子;

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