机车牵引变压器空载合闸励磁涌流特性分析

摘要

由于电力机车变压器铁芯的非线性特性及绕组中残留的剩磁,空载合闸时一次绕组易产生很大的励磁涌流.数学模拟分析变压器空载合闸的瞬态过程,基于MATLAB/SIMULINK建立电力机车主变压器空载合闸的仿真模型,分析剩磁以及磁通对励磁涌流的影响.仿真结果与理论相吻合,为电力机车主变压器的保护、电磁设计与运行提供了重要的理论依据.