二级齿轮传动传动误差的理论与实验研究

摘要

在考虑轮齿变形及轮齿微观修形的情况下,对轮齿的实际啮合过程进行了理论分析。利用J.Derek Smith介绍的方法,构建了一对齿轮副传动误差的理论计算模型,探讨了二级传动传动误差的计算方法。针对某二级传动齿轮箱,搭建了传动误差测试系统,并对该齿轮箱在不同工况下的传动误差进行测量。对实验数据和理论计算数据进行对比分析,修正了二级传动传动误差的计算模型,得到了较为合理的二级传动传动误差计算模型。