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点接触的行星齿轮传动误差理论分析与试验研究

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基于"局部共轭"思想的点接触原理的齿轮,可以克服基于传统"完全共轭"思想的诸多弊端,提高齿轮的实际传动性能,行星齿轮传动是一种典型的多体多接触复杂传动系统.本项目旨在研究行星轮系传动误差特点,实现点接触理论的行星齿轮传动形式,对传动系统进行多体多接触分析和非线性动力学理论研究,为行星传动的平稳性、振动与噪声、承载能力提供新的理论依据和方法指导.

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来源
《第十二届设计与制造前沿国际会议（ICFDM2016）》|2016年|84|共1页
会议地点沈阳
作者
徐恺;
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作者单位

国家自然科学基金委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类行星齿轮;
关键词
行星齿轮; 点接触; 传动误差; 非线性动力学;
入库时间 2022-08-17 11:14:44

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