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刘蒙蒙; 常玉林; 张玮; 张树培;
1. 江苏大学汽车与交通工程学院 2. 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室;
排放测试; 国Ⅴ标准; 重型柴油客车; 油耗速率; 排放速率;
机译:基于柴油,生物柴油及其混合物的重型DI柴油机燃烧,性能和排放特性的数值和实验研究
机译:重型柴油卡车和客车的受管制和不受管制空气污染物排放特性
机译:燃料特性和发动机工况对重型柴油客车排放物元素组成的影响
机译:确定重型柴油机在用测试计划第1部分-项目概述和PEMS评估程序中规定的气体排放的PEMS测量配额
机译:美国2007年重型柴油排放标准的经济效率:基于生命周期的方法。
机译:柴油重型卡车的颗粒物排放与香烟排放的关系:一种新型的教育性禁烟仪器
机译:车载重型卡车移动排放测试,支持柴油客车的移动源排放清单和车载排放因子
机译:对与膝关节假体系统和植入方法有关的应用的参考。于2008年10月9日提交的美国专利申请号12 / 248,509和美国专利申请序列号2008年10月9日提交的美国专利申请No.12。这是美国专利申请Ser的部分继续。于2008年1月10日提交的美国专利申请第11 / 972,359号基于2007年10月10日提交的美国专利申请第/ 248,517号,要求优先权。基于美国专利申请第60 / 978,949号要求优先权。这些专利申请的公开内容通过引用结合到本文中。
机译:柴油发动机转换套件,符合欧6和美国排放标准
机译:管理用于对带有柴油发动机的汽车的动力总成系统所排放的废气进行后处理的氮氧化物捕集器的方法,包括根据例如美国专利No.5,886,886、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、5,855,855、4,855,855、4,855,855、4,855,935,以及说明书中所描述的那样,发起对氮氧化物捕集器的再生的启动。车速
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