基于集对-熵组合赋权的公交线网方案评价选优

摘要

针对现有公交线网方案的评价选优方法中存在难以同时刻画不同类型不确定性等问题,提出了集对-熵组合赋权分析法来进行公交线网方案评价选优。将把研究系统分成同、反两个局部分量,以刻画两个事物之间不同类型的内在联系程度,增强了系统整体分析的准确性,减少了不确定性;引入熵值理论来确定指标的客观权重,减少了主观因素干扰等不确定性。实例分析表明:该模型能够从整体和局部上剖析系统内在的联系,具有计算过程简单、使用方便等特点。