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冉险生; 李金波; 刘兴君; 余大江;
重庆交通大学机电与车辆工程学院;
车辆工程; 摩托车; 多连杆后悬架; 多体动力学; 平顺性; 硬点优化;
机译:用于生产摩托车的钛制悬架弹簧-成本更低的合金为越野摩托车后悬架弹簧带来了钛的优势
机译:Formula SAE赛车前悬架的硬点关联分析和优化设计
机译:越野自行车摆臂式后悬架枢轴点高度的实验优化
机译:乘用车五连杆后悬架机构硬点的运动分析与参数敏感性
机译:被动式车辆悬架系统的性能评估和多目标优化。
机译:基于粒子群算法的双叉骨悬架系统多目标鲁棒设计
机译:UdG Racing Team电动摩托车原型的后悬架系统,前悬架系统以及转向和制动系统的设计
机译:两连杆双轴车辆悬架系统的动力学行为:理论研究,
机译:具有通过连杆机构从后悬架悬架的摆臂的摩托车
机译:摩托车后悬架液压连杆系统,具有可控的减震器排量。
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