二级圆柱齿轮减速器传动比分配新方法

摘要

本文对二级齿轮减速器,以各级大齿轮的浸油深度大致相同为目标函数分配传动比.同时,指出了传统设计方法按i1=(1.2-1.3)i2分配传动比的不妥之处.