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王鹏程; 刘建坤; 叶阳升; 张千里;
中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所 北京 100081;
中山大学 土木工程学院 广东 广州 510275;
碎石集料; 永久变形; 回弹变形; 骨架孔隙比; 离散单元法;
机译:基于层变形理论的基于单元的平滑离散剪切间隙法(CS-FEM-DSG3),用于基于粘弹性地基的复合板的动力响应
机译:基于C〜0型高阶剪切变形理论的基于单元的平滑离散剪切间隙方法(CS-FEM-DSG3),用于运动弹塑性车辆上粘弹性基础上Mindlin板的动力响应
机译:基于响应面法的碎石道床离散元模型参数研究
机译:基于离散元法的沥青路面永久变形特性研究
机译:基于离散元法的颗粒介质低塑性本构模型参数化研究
机译:使用离散元方法研究堆积集料共混物中颗粒的功能
机译:基于单元的平滑离散剪切间隙法分析三角单元功能梯度材料板
机译:用于模拟300-FF-5和100集料区可操作单元中水力特性的水位测量
机译:基于数值电动力学模型及其特性测量的阻抗涂层特性小天线研究训练系统
机译:用于车辆的驱动力控制设备具有驱动力设置单元,该驱动力设置单元用于根据与第三模式相对应的驱动特性来基于驱动状态来设置驱动力指令值。
机译:固定变形过程中易变形材料应力状态研究的松弛动力学研究
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