弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰影响研究

摘要

为探究电气化铁路产生的弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰,选取达成铁路复线电分相、锚段关节、普通点等典型位置,针对仪表着陆系统的工作频段,开展了弓网电弧的辐射测试.考虑环境因素,通过距离换算获得各典型位置10 m处的弓网电弧辐射强度;应用电磁传播理论,推得电气化铁路垂直穿越航空器下滑道时的电磁骚扰最强点;以信号防护率为评估依据,结合弓网电弧实测数据,进行电磁兼容预测.结果表明,电分相处的电磁骚扰最大,在110 MHz处电场强度的峰值检波数据达89.3 dBμV/m;航向信号与骚扰场强之差只有9.2 dB,低于防护率要求4.8 dB.测试结果可为电气化铁路选线和机场选址的合理性和可行性提供技术依据.