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王群; 张瑞新; 石宁; 吕帅康;
中国矿业大学(北京)能源与矿业学院 北京100083;
华北科技学院安全工程学院 河北廊坊065201;
中冶京诚(湘潭)矿山装备有限公司市场部 湖南湘潭411100;
露天矿; 电动轮自卸车; 燃油消耗率模型; 燃油消耗规律; 容积式油耗传感器;
机译:确定矿用自卸车燃油效率的方法
机译:减少《 AK ROSA》矿用自卸车运行过程中的柴油消耗
机译:Ausa的新型D601 AHG自卸车可降低燃油消耗和排放水平
机译:220t矿用自卸车制动盘的热负荷分析
机译:超大型矿用自卸车轮胎的热机械疲劳寿命研究
机译:使用GPS大数据估算车辆燃油消耗和排放
机译:改进BelaZ矿用自卸车转向液压系统
机译:最近车辆燃油经济性改善对总体燃油消耗和排放的益处。
机译:通过将在一定时间段内的驾驶分类为低燃油消耗率或高燃油消耗率,然后监视高燃油消耗率或低燃油消耗率周期的增加来检测机动车特别是公共汽车的不经济驾驶的方法
机译:自卸车,尤其是矿用自卸车的驱动装置
机译:高空电力线网络类型:高VLV 110-220,超高压VLV 220-330; 330-750和超高压750 kV以上,高电网电源类型(区域),骨干网,区域,区域间,联邦,包括至少一条空中线型高压类别VLV 110-220,超高电压VLV 220 -330; 330-750和以上超高压750 kV,架设方法高电网,包括至少一根高压VLV 110-220,超高压VLV 220-330的高压架空线; 330-750和750 kV以上超高压,高级网络电源(区域),主干网,区域,区域间,联邦的运行方法,包括至少一条空中线型高压等级VLV 110-220,超高VLV 220- 330; 330-750和750 kV以上超高压相线架空电力线VLEP
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