基于有限元法的减速器输出轴瞬态动力学分析

摘要

以某减速器输出轴为研究对象,利用有限元法对其进行瞬态动力学分析,通过分析寻找冲击载荷作用下结构应力较大的部位,研究结构在不同冲击载荷大小和转速下的动力响应情况。分析结果表明:输出轴等效应力较大的部位位于斜齿圆柱齿轮和末端小齿轮安装位置,其值仍小于材料许用应力。随着冲击载荷的增大,结构瞬态响应最大峰值会随之增大,在现有转速条件下,随着输出轴转速的增加,其瞬态响应最大峰值反而会降低。