盾构隧道穿越河流最小覆土厚度及沉降研究

摘要

为解决盾构隧道穿越河流由于浅覆土层引起的施工地层扰动的问题,以及由于同步注浆量、掘进压力导致地层沉降的问题,基于常州地铁二号线一期工程实际情况,结合抗浮稳定的方法求解盾构隧道下穿河流所需最小覆土厚度,同时运用ABAQUS建立三维有限元分析模型,验证计算结果的正确性。基于最小覆土厚度计算结果,通过对不同注浆量、不同掘进压力下的沉降情况对比,提出有效的控制方法。结果表明,该区间所需最小覆土厚度为9.13 m,且同步注浆量越大,地表沉降越大,掘进压力越大,地表沉降越小。所得结论可为盾构隧道穿越河流施工提供一定的参考。