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高速列车构架人工蛇行波V─σ曲线关系的确定

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本文根据国内现行车速的实测资料和国外高速列车的测试资料，首次建立了高速列车构架蛇行波ｖ─σ的关系曲线，比较满意地解决了高速列车对桥梁激扰的激振源问题．

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来源
《铁道科学与工程学报》 |1996年第1期|13-19|共7页
作者
王荣辉; 曾庆元; 郭向荣; 朱汉华;
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作者单位

长沙铁道学院土木系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类随机振动;
关键词
高速列车; 构架蛇行波; 激振源; V-σ曲线; 铁路桥;

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