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易正清;
湖南航天近空间飞行器研发中心,湖南,长沙,410205;
系留气球; 数值模拟; 尾翼参数; 气动设计;
机译:从飞行测量的水平尾翼载荷和相关参数估计零起降时的尾翼平均空气动力学中心和力矩系数的逆方法
机译:直升机尾翼极限循环振荡监测的气动弹性参数识别
机译:二维机翼-襟翼-尾翼构造对跨音速襟翼,尾翼颤动和极限周期振动的非线性气动影响
机译:直升机尾翼极限环振荡监测的气动弹性参数识别
机译:具有自由游隙和执行器故障的尾翼/舵系统的非线性气动弹性行为。
机译:人造血管的3D打印:海藻酸盐和明胶中血管成型效果的多参数优化设计研究
机译:使用切除犬喉部气动参数对空气动力学参数模拟系统的变化对空气动力学参数的影响
机译:通过力测试和综合垂直尾翼确定的水平尾高度对45度后掠,非锥形尾翼组件侧滑的气动和载荷特性的高亚音速速度的研究
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:尾翼和尾翼的稳定稳定性得到改善的气动外形
机译:飞机,特别是航空母舰,包括机身区域,主翼区域和尾翼区域,其中,尾翼区域和机身区域构成了空气动力学携带机翼区域的一部分
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