基于阻塞概率分析的车辆自动导航路线优选模型

摘要

根据交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,提出了概率型指标--畅通可靠度的概念和计算方法,通过该指标可分析拥挤路网阻塞现象发生的可能性.同时,以路网阻塞概率分析为基础,在没有实时交通数据采集的条件下,利用统计资料及经验信息,综合考虑绕行距离,建立了基于阻塞概率分析的车辆自动导航路径优选模型.该模型可为出行者提供更接近实际情况的满意的路径及出行信息,减少用户决策的盲目性.