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孙凌玉; Stephen Bian; 姚迎宪;
北京航空航天大学,汽车工程系,北京,100083;
Visteon Corporation, Dearborn, MI, USA;
薄壁结构; 截面; 弯曲刚度; 扭转刚度; 车身;
机译:基于响应面法的汽车前纵梁结构轻量化设计研究
机译:轻量化设计技术的发展,可将电池牢固地安装到电动汽车的车身中
机译:使用材料选择方法和尺寸优化的EMU车身轻量化设计方法
机译:第43章基于刚度和模态的白车身轻量化设计
机译:先进复合材料构成的薄壁梁结构的建模和响应分析。
机译:具有各种材料制成的薄壁假冠的臼齿的疲劳破坏负荷:3D-FEA理论研究
机译:考虑动态可变形横截面的薄壁箱梁结构一维模型
机译:旋转圆柱上的磁场和旋转薄壁圆锥,锥体和一般旋转体的感应的理论研究
机译:汽车乘客侧保护装置-由抗冲击的车身侧面部件组成,该车身侧面部件由连接车身的横梁结构支撑,具有较高的侧向刚度
机译:用于汽车部分的车身部件,具有用于在运输装置上连接安装单元的连接点,其中车身部件形成为横梁结构
机译:电阻对接熔接制造薄壁梁结构的方法
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