城际列车开行方案的客运量预测及评价

贾俊芳; 孙晚华; 刘华

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城际列车开行方案的客运量预测及评价

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从铁路运输企业的角度,由分析影响旅客列车客运量因素入手,利用灰色理论建立铁路旅客列车开行方案的客运量GM(1,h)预测模型,构建评价其经营效果(经济效益和经营风险)的计算方法.以沪宁线为背景,预测城际列车开行方案的客运量,并对其经济效益和盈亏平衡点分析计算,为铁路运输企业设计旅客列车开行方案提供科学依据.

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来源
《北京交通大学学报》 |2004年第6期|95-98|共4页
作者
贾俊芳; 孙晚华; 刘华;
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作者单位

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U293.13;
关键词
铁路运输; 开行方案; 客运量预测; 经营效果; 方案评价;

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