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周素霞; 杨广雪; 谢云叶; 肖楠;
北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;
铁路运输; 车轴; 损伤力学; 裂纹扩展; 数值分析;
机译:试样几何形状对铁路车轴材料EA4T疲劳裂纹扩展速率的影响
机译:铁路车轴设计:是基于疲劳引发还是裂纹扩展?
机译:基于连续损伤力学的疲劳裂纹扩展问题的高阶渐近解
机译:一种基于晶体可塑性的方法,用于建模疲劳裂纹萌生和估算材料系数,以预测微观,纳米和宏观尺度的疲劳裂纹萌生寿命。
机译:线性弹性材料疲劳裂纹生长路径和寿命预测的数值分析
机译:基于连续损伤力学方法的WC / Co疲劳裂纹扩展数值模拟
机译:金属基复合材料中过载导致的疲劳裂纹扩展和延迟体积I.硼铝金属基复合材料的疲劳裂纹扩展。
机译:金属构件的疲劳裂纹扩展抑制方法及金属裂纹的疲劳裂纹扩展抑制
机译:优良钢中的优良钢及其裂纹扩展所需特性的测定方法是其制造方法,其耐疲劳裂纹扩展性-耐疲劳性
机译:抑制金属构件中的疲劳裂纹扩展的方法以及疲劳裂纹扩展被阻止的金属部件
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