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改进的雨流法实时计数模型

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通过在数据处理流程中加入数据对接处理算法,解决了发散收敛波问题,得到一种改进的雨流法实时计数模型.其计数简单,计数时不需要得到完整的应力时间历程.也不需要在计数前对应力时间历程作任何调整或修正,实现了应力循环的实时计数.该模型已应用于高速动车组应力谱数据处理之中.

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来源
《北京交通大学学报》 |2009年第1期|28-31|共4页
作者
田军; 李强;
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作者单位

北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京,100044;

北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京,100044;

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正文语种 chi
中图分类疲劳理论;
关键词
雨流计数法; 数据对接; 高速动车组;

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