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浅水区串联航行体超空泡流动特性研究

     

摘要

为了研究浅水区串联航行体超空泡流动特性,采用VOF多相流模型建立了空气、水、水蒸气的混合相的连续性方程和动量方程,对串联航行体在浅水区形成的超空泡流场进行了数值模拟,研究了水深和航行体间距对超空泡流动的影响.研究结果表明:前后串联航行体在运动过程中均会形成超空泡,且空泡的初始形态、轮廓近似,并在自由面激起先导波浪;在浅水区,会有上方空气卷入超空泡内,但是随着水深的增加,上方空气不再卷入空泡内;随着航行体间距的增大,充分发展阶段的超空泡轮廓变得越加平缓,当间距大于5倍的航行体长度时,不同间距下的串联航行体超空泡轮廓无明显差异.

著录项

  • 来源
    《弹道学报》|2021年第3期|44-51|共8页
  • 作者单位

    浙江理工大学机械与自动控制学院 浙江杭州310018;

    浙江理工大学机械与自动控制学院 浙江杭州310018;

    浙江理工大学机械与自动控制学院 浙江杭州310018;

    浙江理工大学机械与自动控制学院 浙江杭州310018;

    浙江理工大学机械与自动控制学院 浙江杭州310018;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TJ303.4;
  • 关键词

    串联航行体; 浅水区; 超空泡; 数值模拟;

  • 入库时间 2022-08-20 11:03:38

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