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张凡; 杨正军; 杨超;
中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300,中国;
轻型汽车; 排放水平; 气体污染物; 柴油车; 汽油缸内直喷(GDI); 多点电喷(MPI); 转鼓试验;
机译:欧洲联盟各国在所选气体排放水平和结构方面分析欧洲联盟和空气污染物进入大气层的结构
机译:车辆轻量化所产生的温室气体排放效益:蒙特卡洛对多种材料的轻型车辆滑翔机的概率分析
机译:转鼓混合机中颗粒滚动距离估计模型-转鼓混合器中铁矿石颗粒化模拟模型(第一个报告)
机译:转鼓参数对碟式离心分离机转鼓应力的影响分析
机译:政府机构的质量如何影响温室气体排放水平?
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机译:2007年铃木Shogun FL 125 SP对CO和HC气体排放水平CO和HC气体排放水平的优质燃料,Pertamax,Pertamax Plus及压缩比变化
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规
机译:转鼓和气孔衬套用于分离。颗粒-尤其是气体中的纤维,并通过转鼓周围的切向流和转鼓内的离心力过滤气体
机译:耐火材料转鼓式腐蚀试验装置及试验方法
机译:离心转鼓在转鼓轴附近有渗漏,在转鼓底部排空,以使转鼓在静止状态时退回转鼓,从而实现离心物料
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