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惯导/测距/测速相结合的安全软着陆自主导航方法

         

摘要

针对地外天体软着陆中惯导误差随时间增大,无法提供准确的高度和三维速度信息的问题,提出了一种惯导、测距和测速相结合的安全软着陆导航方法.该方法以惯导为基础,利用测距仪修正惯导的高度信息,利用测速敏感器修正惯导的速度信息.详细介绍了惯性导航的基本原理及测距、测速组合修正的策略,对软着陆过程的动力学模型、敏感器测量模型、滤波方程、地形对修正的影响,以及组合使用的策略和算法等问题进行了论述.数学仿真结果表明惯导、测距和测速相结合的方法能够满足安全软着陆的需要.

著录项

  • 来源
    《宇航学报》 |2015年第8期|893-899|共7页
  • 作者单位

    国防科工局探月与航天工程中心,北京100037;

    空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190;

    北京控制工程研究所,北京100190;

    空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190;

    北京控制工程研究所,北京100190;

    空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190;

    北京控制工程研究所,北京100190;

    空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190;

    北京控制工程研究所,北京100190;

    空间智能控制技术国家级重点实验室,北京100190;

    国防科工局探月与航天工程中心,北京100037;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 航天器制导与控制;
  • 关键词

    安全软着陆; 自主导航; 惯性导航; 测距仪; 多普勒测速;

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