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一种多场耦合数据传递新方法

             

摘要

针对当前数据传递应用中径向基函数存在的问题,提出一种基于几何尺度进行归一化的高超声速飞行器多场耦合数据传递新方法,并采用高超声速翼面和翼身组合体外形算例测试了该方法对径向基函数数据传递精度、效率以及通量守恒性带来的影响.研究结果表明该方法能够很好地提升TPS、MQ和紧支C2三种常用基函数的插值精度和通量守恒性,尤以紧支C2基函数提升效果最明显,使其能够用极少的点即达到TPS和MQ全域基函数的效果,实现了数据传递时效率、精度及通量守恒性的兼顾,在多场耦合数值模拟中具备较好的应用前景.

著录项

  • 来源
    《宇航学报》 |2016年第1期|61-67|共7页
  • 作者单位

    中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,绵阳621000;

    中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳621000;

    中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳621000;

    中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳621000;

    中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳621000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 V411.3;
  • 关键词

    气动力/热/结构多场耦合; 数据传递; 尺度归一化; 径向基函数;

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