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蒋爱武; 史军勇; 张百灵;
西北工业大学,陕西,西安,710072;
喘振裕度; 涡轮风扇发动机; 耗油率; 数值模拟; 引气系数;
机译:线性参数变化控制及其在涡扇发动机中的应用
机译:发动机运行参数对压缩天然气发动机循环燃烧变化及压力相关参数之间的相关系数的影响研究
机译:优化的轴向压缩机可变导流叶片和引气对飞机发动机系统热力学性能的综合影响
机译:涡扇发动机风扇风道内沙轨迹的数值模拟
机译:飞机发动机引气系统中的故障检测和隔离
机译:关于航空发动机的动态性能预测的数据
机译:航空涡扇发动机气体动力学与转子 - 定子相互作用噪声中非线性波的数值模拟
机译:引气对F404-GE-400涡扇发动机推力水平的影响
机译:通过应用来补偿由于放大器晶体管和放大器中的温度变化引起的β系数变化而导致的影响的方法
机译:用于飞机的涡扇发动机的风扇部件,具有进气量设定系统,该进气量设定系统被配置为使得叶片的进气量根据周期性设定定律基于叶片沿着轴线的角位置而变化,其中规律是特定周期的周期
机译:发动机涡扇机舱,机舱和发动机涡扇飞机的子空间推力。
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