地对空雷达干扰机布阵与开机时序控制研究

摘要

为直接提升雷达作战效果,研究了多台地对空雷达干扰机的布阵与开机时序的合理控制问题.首先给出了典型空袭过程中雷达干扰机对机载雷达的干扰原理,依据干扰机、机载雷达和被保护目标间的几何关系,分析了部署距离对合成干扰区半径、暴露区半径和平均冗余密度的影响.然后设定空袭路线并列举满足压制条件的开机时序组合方案,对不同方案的雷达探测遗留盲区形状进行仿真及效果评估.研究结果显示,在完成作战要求的前提下,不同开机时序控制方案的遗留盲区形状存在较大差异;平均冗余密度和遗留盲区形状,可用于辅助地对空雷达对抗作战方案制定和作战效果预估.