基于粒子群算法的应急车辆调度研究

摘要

突发事件对高速公路网络交通环境影响较大。造成人员伤亡和财产损失。为了及时应对突发事件，提高效率，减少损失，应在最短的时间内抢救事故现场。应急车辆调度的优化可以突出应急车辆的时效性，能够改善高速公路交通网络的抗干扰能力和网络安全保障能力。本文基于江西宁定高速应急指挥和调度系统，提出采用粒子群（PSO）算法构建合理的高速公路道路网络的应急车辆调度模型，优化应急车辆调度。最后，以赣州高速公路区域路网为例，进行了实例验证。结果表明该方法可使应急车辆准确、快速、高效地到达事故地点．大大提高了救援效率并能够减少损失。