基于纳什均衡的电动汽车参与下的电网博弈分析

摘要

电动汽车进入电力市场,不仅对电网负荷造成影响,也影响了电力市场的经济交易方式,促进了电力市场的有序竞争、充分开放.结合电动汽车参与下的电力市场的特点,基于博弈论思想,建立了电网公司与不同性能电动汽车的非合作博弈模型,以双方利益最大化为目标,对电动汽车的充放电行为进行研究,采用改进粒子群算法,求得均衡解.算例结果表明:整体上,电动汽车参与电力市场,对电网负荷起到了"削峰填谷"作用,同时改善了电价曲线,使电网公司收益更加稳定;在电动汽车收益方面,电动汽车性能越高,其收益离散性越强,性能越低,其收益越稳定.