变速器铸钢拨叉叉口断裂失效分析

摘要

变速器铸钢件拨叉在使用过程中发现叉口断裂,为了查找断裂产生的原因,对零件进行了外观检测、磁粉探伤、断口分析、材料分析、工艺过程排查、CAE分析等,确定了零件有铸造原始裂纹,在换挡力的作用下,极易产生断裂.裂纹的性质为铸造热裂纹,主要原因是由于零件结构复杂,铸造工艺性差,蜡模浇口位置设计不合理,以及焙烧炉管道堵塞,从而导致零件浇铸时产生裂纹、气孔、疏松等铸造缺陷.加上探伤设备设别度不够,探伤未按工艺要求操作,从而导致缺陷件流出.通过更改浇口位置以及改善焙烧炉燃烧物质,改善了零件的铸造缺陷.以及通过采用识别度较高的探伤设备,规范探伤工艺要求,从而避免了缺陷件的流出.