基于剩余推力法的南方某高速路边坡的稳定性计算及加固方式探讨

摘要

本研究采用了钻探手段,查明了边坡的物质组成和结构特征,基于剩余推力法获得的滑动面和安全系数,使用GeoSlope软件定量计算了边坡的安全系数,并对边坡进行普通锚索加固、盘式锚索加固、减载,提高边坡的稳定性,最后得到不同的加固和造价方案,对于该标段边坡加固工作具有一定参考价值.