基于数据挖掘的深圳市地铁刷卡数据可视化分析

摘要

我国公共交通智能化水平不断提升,公共交通系统内部产生的海量的运营数据,为城市的规划发展提供了新的研究视角。通过地铁刷卡数据的挖掘与可视化,结合网络拓扑结构分析、OD分析与过度通勤理论,对深圳地铁的网络拓扑特性与通勤空间特征进行了研究。研究结果表明,深圳地铁站点离散分布程度较大,地铁通勤存在过度通勤的现象,职住区分离现象日趋明显。