铁路分相区地面磁性设备检测系统开发研究

摘要

因为铁路牵引供电系统分相区地面磁性设备分布在铁路沿线,点多线长,磁性传感器测量基本靠人工现场实地测量,数据分析也靠人工记录分析,劳动强度大,工作效率低,安全性不高。本项目的研发首先可以将原来人工检测方式转变为车载检测方式,大幅度减轻维修人员的劳动强度,提高维修工作的效率;其次,通过对检测数据进行多种形式的分析和展示,可以全方位地了解分相区地面磁性设备的工作状况,为分相区地面磁性设备的检修提供科学依据。