基于CFD数值模拟的柴油机性能研究

摘要

为研究燃烧室结构对柴油机性能的影响,利用CFD程序对不同缩口直径和深度的燃烧室内的气流特性、喷雾特性、燃烧特性以及排放特性进行数值模拟.结果表明,柴油机的性能与燃烧室的结构形状关系密切.缩口直径较小,燃烧室深度较深的燃烧室3能形成良好的气流特性,燃烧室内滚流强度保持较好,喷雾油粒的索特平均直径小,雾化效果较好,缸内平均温度和平均压力值较大,NO生成量最高,所以其排放特性仍需改善.研究结果为燃烧室的设计提供了依据,便于柴油机的各种性能均能达到良好的水平.