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陈云飞; 郭浪; 武永吉;
江苏奥力威传感高科股份有限公司 扬州225000;
泛亚汽车技术中心有限公司 上海201206;
上汽通用汽车有限公司 上海201206;
X型密封圈; 过盈量分析; 内应力云图分析;
机译:汽车涡轮增压器进气管路的优化
机译:三菱重工制造的汽车用涡轮增压器的技术趋势
机译:汽车用废气门涡轮增压器径向流涡轮的稳定和脉动流效率
机译:带有各种CO2空气混合物的汽车用涡轮增压器的性能
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机译:钾涡轮增压器(Kta)初步设计研究。第1卷 - 涡轮机,轴承和密封参数设计
机译:用于内燃机的涡轮增压器系统包括两个涡轮增压器,其中具有压缩机的主涡轮增压器布置在新鲜空气管路中,而其涡轮机布置在排气管路中
机译:用于内燃发动机的排气涡轮增压器装置,包括排气管路,排气涡轮增压器的涡轮机壳体在排气管路中与排气一起流过。
机译:将排气从排气管路再循环到内燃机的进气管路中的方法,包括在进气管路中布置压缩机和在排气管路中布置排气涡轮增压器。
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