不同点火系统对车辆EMC性能影响研究

摘要

汽车点火系统是车辆电磁辐射的主要来源,文中通过对1X2点火系统使用均布式电阻高压线、集中电阻高压线、点火外驱以及1X1点火方式4种方案进行整车EMC测试对比.试验结果表明:采用集中电阻高压线,点火外驱和1X1点火方式都可以改善整车电磁辐射,车辆能够满足欧盟ECE R10法规.可为车辆点火系统的选择和汽车电磁兼容性的改善途径提供参考.