船用柴油发电机组隔振系统建模及模型验证方法研究

摘要

基于计算多体动力学理论与建模方法,建立了某型船用柴油发电机组的多体动力学模型,在此基础上基于实际隔振器参数建立了隔振系统模型.为了验证模型的正确性,选取振动烈度参数进行试验验证研究.基于建立的模型对隔振系统动力学特性进行分析,结果表明隔振器选型的不足之处.整个建模及分析过程不失一般性,可为船用其它动力机械隔振系统设计及校核、隔振器选型等奠定基础.