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王继佳1; 姚广涛2; 张卫锋2; 陈桥1;
[1]军事交通学院研究生管理大队,天津300161;
[2]军事交通学院军用车辆系,天津300161;
降温装置设计; 文丘里效应; 仿真优化;
机译:排气管形状和扩大部分对汽油发动机排气净化三元催化剂装置净化效率的影响-热流和催化反应的3D数值模拟检查
机译:用于燃气轮机发动机的排气锥组件的保留装置
机译:甲醇发动机排气系统的优化研究
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:汽油直喷式发动机排气的气体和颗粒分数在小鼠模型中引起的气道响应的比较
机译:拟议的用于喷气发动机排气中NO {sub x}去除的放电非热等离子体现场试验示范装置的经济评估:sERDp项目Cp-1038的白皮书
机译:采用混合装置分离流量排气喷嘴的声学和推力研究高旁通比发动机。
机译:内燃发动机绝热降温的排气压力控制与效率改善。
机译:发动机排气能量回收装置,船舶具有相同的功率,发电装置具有相同的功率,发动机排气能量回收装置的控制装置和发动机排气能量回收装置的控制方法
机译:配备中冷器的内燃发动机在发动机速度降低时引入空气降温预防装置
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