面向疫情防控的地铁站客流疏散仿真研究

摘要

文章选取青岛某地铁站为仿真场景,基于微观人群动力学模型模拟行人运动,利用MassMotion搭建地铁站系统,仿真研究疫情下地铁站内客流疏散问题。仿真结果表明,疏散过程中行人极易在闸机、楼/扶梯等瓶颈区域产生聚集现象,影响通行速度,且呈现待疏散人数越多则聚集规模越大的规律,这并不能满足疫情安全防控要求。