高聚物微损伤的研究状况

摘要

高聚物在航天航空中应用广泛,本文中高聚物微裂纹指的是长度在几个um到几百个um的裂纹.文中对国际上近40年以来的研究成果、尤其是著名的微损伤判据进行了理论解说,对微裂纹孔洞纤维质发展机制、微裂纹发展动态过程,表面能及微裂纹发展的模型等进行了系统分析,概括了当前最为前沿的高聚物微裂纹的研究进展,阐述了高聚物微损伤理论的工程应用.