220 kV变电站主变压器大修后短路故障试验分析

摘要

对220 kV宝日希勒变电站主变压器大修后合闸瞬间发生的层间短路事故,进行了局放耐压试验、破坏性故障诊断分析试验以及拆解绕组试验,发现该变压器油箱内存在金属异物,导致第9、10层线饼间搭接短路,合闸后产生瞬时过电压,造成该处贯穿性短路烧损.对此提出重新设计铁心油道、改用绝缘胶垫、重新绕制变压器绕组等建议,并介绍了本次事故原因排查的可借鉴点,可为今后各电压等级变电站变压器事故分析提供参考.