某职业高中学生危险交通行为与交通伤害相关性研究

摘要

cqvip:目的了解职业高中学生危险交通行为流行情况,探讨危险交通行为和交通伤害的关联。方法采用整群抽样方法,于2018年4月初对江苏省某社区一所职业高中全部高一和高二年级学生进行问卷调查。结果共调查1 079名职业高中学生,其中男生490(45.41%)人,女生589(54.59%)人,平均年龄为(16.80±0.80)岁。过去12个月共发生伤害57例,交通伤害13例,占所有伤害类型的22.81%。总体伤害发生率是5.28%,交通伤害发生率是1.21%。超过20.00%的学生曾有闯红灯、不走人行横道线、乘/骑电动车不戴头盔的危险行为;38.00%以上的学生过马路玩手机、边走路边听音乐、乘坐轿车后排不系安全带;60.00%以上的学生夜间出行不使用反光设备。各危险交通行为间均有不同程度的相关性(P<0.001),相关系数r介于0.21~0.81之间。交通伤害组危险行为比例均高于非交通伤害组(P<0.05)。男生危险交通行为总分和行为个数均显著高于女生(P<0.05)。危险交通行为总分和行为个数均增加交通伤害风险,OR分别为1.15(1.06~1.25)和1.19(1.05~1.34),同时也增加其他非交通伤害风险,OR分别为1.09(1.03~1.15)和1.10(1.02~1.19)。结论职业高中学生危险交通行为普遍存在,并会增加交通伤害及非交通伤害的风险。职业高中学生交通安全问题需引起重视,应针对该群体及其行为特征制定有效的干预策略。