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地铁车站结构边跨设置轨排孔的一种加强措施

         

摘要

本文以武汉地铁4号线某地铁车站建设中的因突发状况而调整轨排井问题为背景,针对场地受限、等特殊工况下车站结构的加强措施需要,研究计算车站结构处理方案,论述了方案的优劣和选用结论,可为后续地铁工程建设的类似问题提供参考

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