地铁车站轨排井开孔做法研究

摘要

在地铁建设中,轨排井是一个重要且具有典型性的大尺寸孔洞。为了更好地开展轨排井的设计工作,文章对地铁车站轨排井处的开孔做法进行了较为全面的研究,通过分析已建成的车站案例及最新的理论研究成果,对地铁车站轨排井做法进行了归纳总结。研究发现,轨排井开孔做法主要从支护型式及结构措施两个方面考虑,支护型式可采用围护桩(墙)+锚索支护及双排桩支护,若不具备条件采用这两种支护型式,则需采取结构措施增加轨排井处的结构刚度,控制结构内力及变形。因此,通过采取合理的措施,可以很好地控制轨排井处的风险。研究结果对轨排井开孔做法具有较好的指导意义。