分时电价下高速公路快充站优化调度策略研究

摘要

环境污染与能源安全问题正在引发更多关注.电动汽车因有利于解决这两类问题而受到青睐.然而其充电经济性、与电网协调性有待加强.文中建立了高速公路电动汽车快充站充电模型,考虑峰谷分时电价提出了相应的充电优化调度策略,使充电成本更低、负荷曲线更平滑,并通过算例仿真验证了策略可行性.