DCSP在应急取货系统设计中的应用

摘要

物质流通内容方式、效率、尤其货物传递普及性的快速发展中及时为各个终端客户取货问题日显突出.从设计样本数据出发,确定计算参考模型,利用分布式约束满足问题求解处理取货的多点应急事件.兼顾最大限度提高车辆与人员资源利用率的前提下,满足多客户的应急取货要求,并基于UML系统建模,实现具有应急行为的取货及重配货系统设计.