高水头混流式水轮机尾水管涡带特性的试验研究

摘要

为了研究尾水管涡带形态的演变过程,针对某低比转速长短叶片混流式水轮机模型开展了效率试验、空化试验和压力脉动试验.根据模型试验结果,如实记录了随着导叶开度变化和空化系数降低的尾水管涡带演变过程.研究结果表明:同时满足流动和空间两方面的基本条件,微小涡丝才能逐渐合并形成涡带;尾水管涡带不仅是不稳定源,也影响水轮机效率;随着导叶开度的变化,尾水管涡带经历死水域、螺旋涡带、无涡带、无螺旋涡带四个演变过程;随着空化系数降低,尾水管涡带具有发展壮大的趋势;尾水管涡带的演变过程和水轮机的运行工况有着密不可分的关系.