地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析

摘要

动力荷载作用下的土与地下结构的相互作用是工程研究的一个热点.基于动力学基本方程,运用有限单元法和振型迭加法,对位于黄土地区的盾构地铁隧道在El Centro地震波动力荷载作用下的动力反应进行弹塑性数值分析.从计算结果分析得出在El Centro地震波作为动力激励时地铁盾构隧道的动力反应特征.分析得出盾构隧道在地震波作用下拱底所产生的加速度最大,且这一部位的动应力最大.同时隧道结构内侧的累积变形大于其外侧所对应各点的累积变形,且最大变形出现在隧道结构的侧墙部位.