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气压ABS系统制动压力动态特性分析

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摘要

基于VABCO压力调节器气制动ABS系统,综合考虑温度、管路长度等影响因素建立了制动气室压力变化数学模型;通过压力阶跃响应试验,频率特性试验和PWM调压试验分析了制动压力动态特性,证明了所建立的数学模型基本合理,为ABS控制逻辑的开发提供了理论依据.

著录项

来源
《液压气动与密封》 |2006年第6期|4-6|共3页
作者
何玮; 刘昭度; 齐志权; 王斌;
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作者单位

北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京,100081;

北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京,100081;

北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京,100081;

北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制动操纵装置;气压传动;
关键词
气制动; 制动压力; 动态特性; 滞后;

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