1600 T快锻机生产刹车壳体模锻坯料工艺理论与技术研究

摘要

文章主要阐述了圆柱坯和方柱坯镦粗、拔长的变形机制,通过理论分析及实践经验来改善刹车壳体的生产技术、降低成本、提高成材率,实现公司利益最大化.结果 表明:(1)拔长方坯,选用每道次压下率为12.5％,可满足砧宽比或过渡系数和压下率等工艺参数最佳的匹配;(2)当镦粗高径(宽)比＞2时,由于变形体均匀压缩区的存在,导致镦粗体会出现双鼓形;(3)当高径(宽)比(＜)1时,饼类锻件的剪切变形与剪切应力强烈,极易导致其心部出现裂纹.